現行型のWRXはなぜ日本にマニュアルがないんだ...
そう嘆いていた全国のスバリストの皆様、ついにその時が来ました。
2026年1月9日、スバルテクニカインターナショナル（STI）から、とんでもないサプライズが発表されました。
その名も、STIコンプリートカー「WRX STI Sport#（シャープ）」。
なんと、現行WRXの日本仕様では初となる「6速マニュアルトランスミッション」を引っ提げての登場です！
今回は、この激アツな新型モデルの魅力を速報でお伝えします。
「もっと気軽に愉しめるICEを」STIの本気
スバルが大切にしてきた内燃機関（ICE）の火を消さない。
そんな強い意志を感じる開発コンセプトが「もっと気軽に愉しめるクルマをつくろう」というもの。
水平対向エンジン × シンメトリカルAWDという伝統のパッケージに、
私たちが待ち望んでいた「MT」を組み合わせた、まさに究極のコンプリートカーに仕上がっています。
注目は「6MT」だけじゃない！究極の走行性能
今回の目玉はなんといっても6速MTの採用ですが、走りを支える足回りも「コンプリートカー」の名に恥じない豪華装備です。
ZF製電子制御ダンパー： STIによる専用チューニングを施し、安定性と応答性を両立。
ゴールド塗装のbrembo： フロント6ポット、リヤ2ポットの対向キャリパーを採用。ドリルドディスクローターと組み合わされ、見た目の迫力も制動力も最強クラス。
STIパフォーマンスパーツ： フレキシブルドロータワーバーやドロースティフナーをフル装備し、ドライバーの意図をダイレクトに路面へ伝えます。
ZFのサスにSTIの魔法(フレキシブル系パーツ)がかかれば、どんな路面でも吸い付くように走るはず。
しかもゴールドのブレンボ復活は往年のSTIファンにはたまらない演出です！
所有欲を刺激する「特別装備」の数々
インテリアや細部のパーツにも、特別なこだわりが詰まっています。
RECAROシート： ウルトラスエードにイエローのアクセントが入った専用品。
マットグレイ塗装の19インチホイール： ポテンザ S007との組み合わせで、足元をストイックに引き締め。
本革巻シフトノブ＆ハンドブレーキ： 操作するたびにMTを操る喜びを実感できるはず。
【重要】販売時期と「争奪戦」の予感
気になる販売時期は、2026年春頃を予定。 ただし、ここで注意したいのが「台数限定」であるという点です。
ベース情報によると、6速MTはあくまで「特別装備」扱い。
つまり、カタログモデルとして誰でもいつでも買えるようになる可能性は低そうです。
まとめ：スバリストなら見逃せない「最後の純ICE MT」か？
現行WRX S4が登場したとき、多くのファンが熱望したMTの復活。
それがSTIの手によるコンプリートカーとして実現したことは、スバルからの熱いメッセージのように感じます。
2026年春、この「WRX STI Sport#」が日本の道を駆け抜ける姿を見るのが今から楽しみでなりません！
画像引用元：https://www.gqjapan.jp/article/20260109-subaru-wrx-news
