TOMO

元自動車設計開発エンジニア。 DIY整備やサーキット走行を4年継続。開発、設計、中古車仕入れ、マーケティングを一通り経験した知見から営業目線ではなく「損しない乗り換え判断」を整理しています。

: 運転が大変すぎる!? ハンドル操作が難しいクセの強い国産車５選

2026/1/27

現在では当たり前に標準装備されているパワーステアリングシステム。パワステがなかった時代では、ハンドルを切る際に車重分の重さがかかっているタイヤの向きを変えるのにとてつもない力を必要としていました。 ...

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